Надежный
дизельный двигатель Kubota V2003-M-E3B имеет оптимизированную камеру сгорания. Дизельный мотор
Kubota V 2003-M-E3B отличается экономичностью, компактной архитектурой, продолжительным сроком эксплуатации. Двигатель
Кубота V2003-M-E3B применяется в промышленности,
используется при производстве компактной техники.
Основные технические характеристики двигателя Kubota V2003-M-E3B
Параметр |
Значение |
Количество цилиндров |
4 |
Уровень выбросов |
EPA/CARB Tier 4 + EU Stage IIIA |
Тип |
Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель |
Охлаждение |
Водяное |
Рабочий объем, см3 |
1999 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
83х92,4 |
Исполнение |
Безнаддувный |
Очистка выхлопных газов |
--- |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. |
32,6 (43,7) при 2800 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. |
130,3 / 1600 |
Система сгорания |
Непрямой впрыск |
Топливная система |
Линейный насос |
Габаритные размеры, мм |
642х495х679 |
Масса (сухая), кг |
180 |
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Двигатель Kubota V2003-M-E3B соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ EPA / CARB interim Tier 4 + EU Stage IIIA.
Серия Kubota 03-M хорошо известна своим промышленным применением. Благодаря многочисленным функциям, таким как встроенный соленоид, низкое расположение вентилятора и удобство обслуживания с одной стороны, этот двигатель обеспечивает превосходнуюпроизводительность и гибкость. Каналы охлаждающей воды между отверстиями цилиндров используют оригинальную технологию литья Kubota в качестве противодействия тепловой нагрузке, вызванной высокой удельной мощностью, обеспечивая как превосходную долговечность, так и надежную работу двигателя. Двигатель V2003-M обеспечивает плавный переход от EPA Tier 2 к промежуточному Tier 4 за счет сохранения той же занимаемой площади и точек крепления оборудования с минимальными изменениями производительности по сравнению с двигателями EPA Tier 2.
Оригинальная система сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) компании Kubota была улучшена. Воздушный поток, камера сгорания и ниша поршня были оптимизированы для обеспечения более низкого уровня твердых частиц (PM). Полупоплавковая клапанная крышка и поршни с покрытием MoS2 снижают уровень шума на 1,0-2,0 дБА по сравнению с обычными дизельными двигателями и уменьшают вибрации, передаваемые из области клапана. Двигатели Kubota серии 03-M оснащены боковым отбором мощности (ВОМ) в ответ на тенденцию использования гидравлических устройств управления в промышленных машинах. Гидравлический насос может быть установлен в двух местах расположения ВОМ.