Дизельный двигатель Kubota V2203-M-E3B - это вертикальный 4-х цилиндровый четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания промышленного назначения, объемом 2,2 л (2 197 куб. см) с натуральным наддувом с жидкостным охлаждением и непрямым впрыском. Дизельный мотор Kubota V 2203-M-E3B отличается экономичностью, компактной архитектурой. Благодаря встроенному соленоиду, низкому расположению вентилятора и удобству обслуживания с одной стороны, Kubota V2203-M-E3B обеспечивает высокую производительность, исключительную надежность и длительный срок службы, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Двигатель Кубота Kubota V2203-M-E3B применяется в промышленности, используется на дорожной и строительной технике, компрессорах, генераторах и др. оборудовании.

Параметр	Значение
Количество цилиндров	4
Уровень выбросов	EPA/CARB Tier 4 + EU Stage IIIA
Тип	Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель
Охлаждение	Водяное
Рабочий объем, см3	2197
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	87х92,4
Исполнение	Безнаддувный
Очистка выхлопных газов	---
Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин.	35,9 (48,1) при 2800
Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин.	143,2 / 1600
Система сгорания	Непрямой впрыск
Топливная система	Линейный насос
Габаритные размеры, мм	642х495х679
Масса (сухая), кг	180

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Двигатель Kubota V2203-M-E3B соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ EPA / CARB interim Tier 4 + EU Stage IIIA.

Серия Kubota 03-M хорошо известна своим промышленным применением. Благодаря многочисленным функциям, таким как встроенный соленоид, низкое расположение вентилятора и удобство обслуживания с одной стороны, этот двигатель обеспечивает превосходнуюпроизводительность и гибкость. Каналы охлаждающей воды между отверстиями цилиндров используют оригинальную технологию литья Kubota в качестве противодействия тепловой нагрузке, вызванной высокой удельной мощностью, обеспечивая как превосходную долговечность, так и надежную работу двигателя. Двигатель V2203-M обеспечивает плавный переход от EPA Tier 2 к промежуточному Tier 4 за счет сохранения той же занимаемой площади и точек крепления оборудования с минимальными изменениями производительности по сравнению с двигателями EPA Tier 2.

Оригинальная система сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) компании Kubota была улучшена. Воздушный поток, камера сгорания и ниша поршня были оптимизированы для обеспечения более низкого уровня твердых частиц (PM). Полупоплавковая клапанная крышка и поршни с покрытием MoS2 снижают уровень шума на 1,0-2,0 дБА по сравнению с обычными дизельными двигателями и уменьшают вибрации, передаваемые из области клапана. Двигатели Kubota серии 03-M оснащены боковым отбором мощности (ВОМ) в ответ на тенденцию использования гидравлических устройств управления в промышленных машинах. Гидравлический насос может быть установлен в двух местах расположения ВОМ.