Дизельный двигатель Kubota V2607-DI-T-E3B - это турбированный вертикальный 4-х цилиндровый четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания промышленного назначения, объемом 2,6 л (2 615 куб. см) с жидкостным охлаждением и прямым впрыском. Дизельный мотор Kubota V 2607-DI-T-E3B отличается экономичностью, компактной архитектурой. Благодаря встроенному соленоиду, низкому расположению вентилятора и удобству обслуживания с одной стороны, Kubota V2607-DI-T-E3B обеспечивает высокую производительность, исключительную надежность и длительный срок службы, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Двигатель Кубота Kubota V2607-DI-T-E3B применяется в промышленности, используется на дорожной и строительной технике, компрессорах, генераторах и др. оборудовании.

Параметр	Значение
Количество цилиндров	4
Уровень выбросов	EPA/CARB Tier 4 + EU Stage IIIA
Тип	Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель
Охлаждение	Водяное
Рабочий объем, см3	2615
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	87х110
Исполнение	С турбонаддувом
Очистка выхлопных газов	---
Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин.	49,2 (66,0) при 2700
Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин.	220,3 / 1600
Система сгорания	Непосредственный впрыск
Топливная система	Линейный насос
Габаритные размеры, мм	623х481х682
Масса (сухая), кг	235

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Серия Kubota 07 имеет конструкцию двигателя, разработанную для удовлетворения различных требований широкого спектра промышленных применений. Уникальная конструкция блока цилиндров компании Kubota была разработана с использованием нашей оригинальной технологии литья. Двигательный пакет меньше, чем у нынешнего 2,4-литрового двигателя, и все же рабочий объембольше. Улучшенная система охлаждения с основной водяной галереей и водяными каналами между отверстиями цилиндров в качестве меры противодействия тепловой нагрузке обеспечивает высокую удельную мощность и превосходную долговечность в надежной серии Kubota 07.Серия Kubota 07 обеспечивает бесшовный диапазон до 100 л.с.

Выбросы
Двигатель Kubota V2607-DI-T-E3B соответствуют промежуточному уровню EPA/CARB Tier 4 + уровню EU Stage IIIA. Эти двигатели соответствуют нормам выбросов при минимальном количестве дополнительных устройств. Например, выбросы NOx снижаются только механическими средствами, в том числе с помощью компактной системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) с компактным охлаждением.

Чистая и бесшумная работа
Оригинальная система сгорания E-CDIS (Center Direct Injection System) компании Kubota, известная своим чистым сгоранием, которое она обеспечивает для серии Kubota V3 (DI), была обновлена. Давление
впрыска топлива было увеличено, а камера сгорания перепроектирована для достижения более низкого уровня твердых частиц (PM), что привело к улучшению условий. Кроме того, эти двигатели были разработаны для снижения передаваемых вибраций и излучаемого звука, что приводит к низкому уровню шума.

Параметры
Доступна опция бокового ВОМ. Этот двигатель имеет коробку отбора мощности (ВОМ), расположенную на зубчатой передаче со стороны маховика, которая предназначена для компактного размещения гидравлических устройств ВОМ. Расположение вентиляторов доступно на двух высотах, что позволяет использовать оборудование в различных конфигурациях.