Дизельный двигатель
Kubota V380-TI-EF4 - это турбированный вертикальный 4-х цилиндровый четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания промышленного назначения, объемом 3,8 л (3 769 куб. см) с жидкостным охлаждением и прямым впрыском
Common rail. Дизельный мотор
Kubota V 3800-TI-EF4 отличается экономичностью, компактной архитектурой. Благодаря встроенному соленоиду, низкому расположению вентилятора и удобству обслуживания с одной стороны,
Kubota V3800-TI-EF4 обеспечивает высокую производительность, исключительную надежность и длительный срок службы, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Двигатель Кубота
Kubota V3800-TI-EF4 применяется в промышленности, используется на дорожной и строительной технике, компрессорах, генераторах и др. оборудовании.
Основные технические характеристики двигателя Kubota V3800-TI-EF4
Параметр |
Значение |
Количество цилиндров |
4 |
Уровень выбросов |
EPA/CARB Tier 4 |
Тип |
Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель |
Охлаждение |
Водяное |
Рабочий объем, см3 |
3769 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
100х120 |
Исполнение |
С турбонаддувом + промежуточный охладитель наддувного воздуха |
Очистка выхлопных газов |
DOC + DPF + SCR |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. |
86,4 (115,9) при 2600 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. |
385,0 / 1500 |
Система сгорания |
Прямой впрыск |
Топливная система |
Common rail system |
Габаритные размеры, мм |
845х653х1191 |
Масса (сухая), кг |
400 |
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Новейшие технологии и высокая производительность — две вещи, которые клиенты ожидают от двигателей Kubota. Мы продолжаем обеспечивать и то, и другое, стремясь к совершенству в трех ключевых областях: соответствие требованиям по выбросам загрязняющих веществ, прогресс в области двигателей с полностью электронным управлением и гибкость в продуктах и услугах, которые мы предоставляем клиентам по всему миру.
Двигатели Kubota серии V3 соответствуют требованиям стандартов EPA/CARB Tier 4 Final + EU Stage IV. Требуется снижение выбросов оксидов азота (NOx) примерно на 90% по сравнению с предыдущими нормами. Для снижения выбросов NOx используется система селективного каталитического восстановления (SCR). Наряду с дизельным сажевым фильтром (DPF) и дизельным катализатором окисления (DOC) мы разработали интегрированную технологию и системы очистки выхлопных газов в соответствии с новейшими нормами по выбросам.
Система Common Rail позволила оптимизировать сгорание топлива и создать более долговечный и тихий двигатель с более высокой топливной экономичностью. Кроме того, благодаря скринингу и контролю выхлопных газов с помощью системы очистки выхлопных газов мы можем предложить чистый и высокопроизводительный двигатель.
Соблюдение жестких норм по выбросам может стать проблемой для любой компании. Двигатели
V3800-TI-EF4 разработаны в соответствии со строгими нормами: EPA / CARB Tier 4. Кроме того, в двигатели были интегрированы инновационные решения по снижению выбросов, такие как использование установок очистки выхлопных газов.
Гибкость является обязательным условием при работе с клиентами в разных странах, у которых разные потребности в двигателе. Поскольку двигатели Kubota серии V3 совершенствовались на каждом этапе в соответствии с требованиями каждого уровня EPA, мы можем предоставить нашим клиентам по всему миру двигатели, сертифицированные в соответствии с соответствующими нормами выбросов. Кроме того, мы разработали установки очистки выхлопных газов с минимальным воздействием на окружающую среду для простоты установки.