Дизельный двигатель 
Kubota V3800-TIE5 - это турбированный вертикальный 4-х цилиндровый четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания промышленного назначения, объемом 3,8 л (3 769 куб. см) с жидкостным охлаждением и прямым впрыском 
Common rail. Дизельный мотор 
Kubota V 3800-TIE5 отличается экономичностью, компактной архитектурой. Благодаря встроенному соленоиду, низкому расположению вентилятора и удобству обслуживания с одной стороны, 
Kubota V3800-TIE5 обеспечивает высокую производительность, исключительную надежность и длительный срок службы, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Двигатель Кубота 
Kubota V3800-TIE5 применяется в промышленности, используется на дорожной и строительной технике, компрессорах, генераторах и др. оборудовании.
 
Основные технические характеристики двигателя Kubota V3800-TIE5
	 
	
		
			| Параметр | 
			Значение | 
		
		
			| Количество цилиндров | 
			4 | 
		
		
			| Уровень выбросов | 
			EU Stage V | 
		
		
			| Тип | 
			Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель | 
		
		
			| Охлаждение | 
			Водяное | 
		
		
			| Рабочий объем, см3 | 
			3769 | 
		
		
			| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 
			100х120 | 
		
		
			| Исполнение | 
			С турбонаддувом + промежуточный охладитель наддувного воздуха | 
		
		
			| Очистка выхлопных газов | 
			DOC + DPF + SCR | 
		
		
			| Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. | 
			86,4 (115,9) при 2600 | 
		
		
			| Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. | 
			385,0 / 1500 | 
		
		
			| Система сгорания | 
			Непосредственный впрыск | 
		
		
			| Топливная система | 
			Common rail system | 
		
		
			| Габаритные размеры, мм | 
			844х638х1191 | 
		
		
			| Масса (сухая), кг | 
			400 | 
		
	
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Новейшие технологии и высокая производительность — две вещи, которые клиенты ожидают от двигателей Kubota. Мы продолжаем обеспечивать и то, и другое, стремясь к совершенству в трех ключевых областях: соответствие требованиям по выбросам загрязняющих веществ, прогресс в области двигателей с полностью электронным управлением и гибкость в продуктах и услугах, которые мы предоставляем клиентам по всему миру.
Система Common Rail позволила оптимизировать сгорание топлива и создать более долговечный и тихий двигатель с более высокой топливной экономичностью. Благодаря тщательному отбору и контролю компонентов системы нейтрализации выхлопных газов (дизельный катализатор окисления [DOC] и дизельный сажевый фильтр [DPF]) мы можем предложить чистый и высокопроизводительный двигатель.
Соблюдение жестких норм по выбросам может стать проблемой для любой компании. Двигатели 
V3800-TIE5 разработаны в соответствии со строгими нормами: EU Stage V. Кроме того, в двигатели были интегрированы инновационные решения по снижению выбросов, такие как использование установок очистки выхлопных газов.
 
Гибкость является обязательным условием при работе с клиентами в разных странах, у которых разные потребности в двигателе. Поскольку двигатели Kubota серии V3 совершенствовались на каждом этапе в соответствии с требованиями каждого уровня EPA, мы можем предоставить нашим клиентам по всему миру двигатели, сертифицированные в соответствии с соответствующими нормами выбросов. Кроме того, мы разработали установки очистки выхлопных газов с минимальным воздействием на окружающую среду для простоты установки.