Дизельный двигатель
Kubota V5009 - это турбированный вертикальный 4-х цилиндровый четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания промышленного назначения, объемом 5,0 л (5 017 куб. см) с жидкостным охлаждением и прямым впрыском
Common rail. Дизельный мотор
Kubota V 5009 отличается экономичностью, компактной архитектурой. Благодаря встроенному соленоиду, низкому расположению вентилятора и удобству обслуживания с одной стороны,
Kubota V5009 обеспечивает высокую производительность, исключительную надежность и длительный срок службы, что позволяет выполнять практически любые задачи.
Двигатель Кубота
Kubota V5009 применяется в промышленности, используется на дорожной и строительной технике, компрессорах, генераторах и др. оборудовании.
Основные технические характеристики двигателя Kubota V5009
| Параметр |
Значение |
| Количество цилиндров |
4 |
| Уровень выбросов |
EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V + China NR IV |
| Тип |
Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель |
| Охлаждение |
Водяное |
| Рабочий объем, см3 |
5017 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
110х132 |
| Исполнение |
С турбонаддувом + промежуточный охладитель наддувного воздуха |
| Очистка выхлопных газов |
DOC + DPF |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. |
131,3 (176,1) при 2200 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. |
863 / 1400 |
| Система сгорания |
Непосредственный впрыск |
| Топливная система |
Common rail system |
| Габаритные размеры, мм |
898х656х978 |
| Масса (сухая), кг |
632 |
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Компактный 4-цилиндровый двигатель обеспечивает высокую мощность 155,0 кВт в соответствии со стандартами EU Stage V и EPA / CARB Tier 4 Final и соответствует китайскому стандарту NR IV (категория ниже 130 кВт), обеспечивая мощность 129,4 * 1 кВт без необходимости селективного каталитического восстановления (SCR).
Наилучшая топливная экономичность достигается за счет оптимизированного сгорания топлива.
100% отбор мощности на маховике и передней части Боковой ВОМ принимает до 3 гидравлических насосов Выбор картеров маховика и маховиков для штатной муфты.
Автоматический натяжитель ремняю. Одностороннее обслуживание.